憤怒釋放自動販賣機 是由Yarisal and Kublitz公司構想的一種自動販賣機。你只需投入一枚硬幣，便可以目睹販賣機架上的陶瓷器具被緩緩推下，最後掉落到販賣機底部，“啪” 地摔成零碎，藉此將堵塞在你內心的怒氣通通發洩！
Yarisal and Kublitz 推出的自動販賣機，賣的是一個個陶瓷/玻璃製的易碎品，當客人投入錢幣後，意想不到的情況出現了！
商品從架子掉下，砰的一聲碎裂了！
原來這個機器是讓人發洩憤怒的機器，這個方法相對較安全，因為盆子的碎片不會飛出來傷及任何人。
有效消氣的方法
控制和防止生氣的方法
理解你的憤怒
大家在日本旅行的時候，有沒有發現某些自動販賣機多了一個東西，卻不知道是什麼來的呢？原來 AED 自動售賣機 内 AED 這個東西，是隨時可以用來拯救生命的好工具，而且每個人都應該學習怎樣使用它！
在《日本時報》中由 Alice Dordenker 所撰寫的文章提到，現在日本大部分的自動販賣機都已經裝上了AED（自動體外心臟去顫器）。她在文中稱讚道：「日本這種非常有創意的想法使自己成為在AED裝置配置上數一數二的國家，相比起數年前的日本，這是一個非常顯著的進步。」
文章指出，日本在2004年7月通過“外行人也能使用AED裝置” 的法例後，日本AED裝置配置的數目大幅上升。日本心血管疾病專家三田村秀雄（みたむら ひでお）指出，日本光是在2006年便新增了 45,000部 AED 裝置。
Alice Dordenker 認為日本通過該法例的原因是有鑑於近年不少人因為缺乏及時的急救措施而不治身亡。當中最為日本人所知的是在2002年9月發生的一起事故。當時正在練習壁球的日本皇室成員高園宮憲仁親王（たかまどのみや のりひとしんおう）突然因為心室顫動導致心衰竭而倒下，雖然救護人員在8分鐘之後便趕到，對憲仁親王進行急救，但最終還是沒辦法救活憲仁親王。
設置AED裝置的好處
文章中還列舉了當配置有AED裝置的自動販賣機普及化後，這意味人們將更清楚急救道具的所在位置，加上自動販賣機分佈的密集程度，AED裝置也更加容易被找到。此外，將AED裝置配置在自動販賣機上也能夠節省個別安裝AED裝置的空間，無需獨立配置。而這些自動販賣機為了防止盜竊，在使用AED裝置時會響起警鐘。
學習使用AED裝置
現在日本的消防局會按時開辦AED裝置使用教學的免費課程，當然，這並不是強迫性的。而為了保障自己和他人的安全，學會使用AED裝置也是十分重要的。大家可以參考以下的教學示範。（請注意，以下的教學僅供參考，歡迎大家參加專業的救急課程，學習更全面的救人技巧。）
不少騎單車的人應該都遇到過這種情況：半路上，單車因為爆胎而騎不動了，而且最近的修理店在短時間內根本沒辦法到達……遇到這種情況，大部分人只能選擇慢慢將壞掉的單車拖回家，或者將單車鎖在某處尋求支援，畢竟一般人都不會帶著修理單車的工具出門。而這種處理手段不僅費力，還有可能導致你的單車被盜。這就是為什麼 “Bike Fixation” 單車修理自動販賣機 的概念會出現。
Bike Fixation的自動售賣機擺放了各種單車的零件，為了方便貨品放 在每一小格中，各零件都放在盒子裡整齊擺放著。
“Bike Fixation” 基本上就是一個會售賣自行車零件的自動販賣機，但這並不是它最為特別的地方。這台自動販賣機的旁邊會設有各種修理自行車用的工具，協助你在購買零件後修理你的自行車。
這些工具將以航空鋼絲繩連接販賣機，防止被盜。這樣子，當自行車壞掉的時候就不用特地光臨自行車修理店了，更加不用去應付某些態度惡劣的修理店員工。
BIKE Fixation 公司更推出了單車零件回收機，讓車主將壊掉的零件放在回收箱，是一個支持環保的項目。
當然，並不是每個人都懂得修理自行車的方法，那麼就從現在開始學習吧！讓“Bike Fixtation” 成為你自行車生涯的好幫手！
資料來源
https://www.bikefixation.com/catalog/vending-machines
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紐約被叫做“不夜城”不是沒有原因的：無論你在任何時候地點，你都能夠找到想要的東西，紐約市是一個充滿機遇的城市。城市的不眠，也意味著市民的不眠。紐約的街道就好比人體血液流走的血管，行人來回，騎單車的人也不例外。布魯克林就有一個專門的組織去看顧這些騎手。 Bikestock，以布魯克林為大本營，透過 單車維修自動販賣機 提供24小時的單車維修服務。
憑藉著布魯克林的4部自動販賣機和波士頓的2部自動販賣機，Bikestock贏得了不少騎手們的支持和感謝，感謝他們作為社區的一份子，為市民提供全天候的單車維修服務。
Bikestock是由 Joseph Huba 和 Matthew Von Ohlen 的騎手創辦的。
我們總是嘗試積極融入騎手社區裡。不少市民對我們的支持都是無價的，他們樂於提供真誠的建議，像是有什麼需求，或者服務周到與否。
Huba
這部自動販賣機所售賣的單車零件種類非常多，而且也會提供免費的打氣泵和各種維修工具。“比如說打氣泵” Huba繼續說到，“這絕對能說明我們為什麼需要24小時全天營運的原因。我曾經就因為單車車胎沒氣，而只好選擇拖著單車乘搭其他的交通工具，或者找個地方把單車鎖起來，翌日再帶工具過來修理。”
24小時營運的概念其實是為了避免在單車修理店關門修業的時候，人們沒辦法修理自己的單車。Huba 和 Von Ohlen 兩人平時會在布魯克林綠點的 Calexico 工作，後者就曾經將一篇關於單車修理自動販賣機Bike Fixation 的新聞報導分享了給住在雙子城的媽媽看。Von Ohlen的媽媽看後就認為這盤生意在紐約絕對能火，於是就開始支持鼓勵 Huba 和兒子兩人的念頭。
Huba 和 Von Ohlen 是 Bikestock 唯二的員工。由於他們的生意並沒有太多合作夥伴，因此許多日常營運都是由他們自行處理。“我就要負責修理和保養這些自動販賣機，”Huba說到，“例如今天早上我就要幫販賣機補貨，還要為零錢不夠的販賣機補充零錢。”
而Bikestock為了向顧客提供更全面的服務，他們也會和一些小型單車公司合作：“我們和本地的單車店之間的合作非常成功。Road Runner 就跟我們的關係非常要好，他們在洛杉磯紮根，在當地很受歡迎；Mer也是，他們出產的東西幾乎所有的騎手都在用。”Huba說到。
現在Bikestock已經發展到擁有自己的網絡商店了，裡面除了提供他們販賣機裡售賣的所有貨物以外，還能夠提供一些比較大型、特別的商品，像是Mer出產的背包。
就跟機場看見的那些售賣各種高級產品的自動販賣機一樣，Huba意識到其實我們可以利用自動販賣機來售賣各式各樣不同的產品，選擇可謂非常的廣。而Bikestock所提供的服務正正是體現了自動販賣機的這點好處，Huba希望公司的自動販賣機能繼續在騎手社區裡發揮自己的價值。
“一直以來我們都只接到過好評，像是“可以在我們的城市也安裝一部嗎？”、“可以在紐約安裝更多部嗎？”之類的，這讓我們更加肯定大家對我們的販賣機是有需求的。我們並不想大家遇上任何的麻煩事，我們希望能24小時都為你提供服務。要是你需要打氣，或者你需要購買修車工具之類的，我希望我們能做到隨時在你的身邊，協助你解決一切單車的麻煩。”
印度
自動販賣機在印度並不常見，一般只能在一些比較大型的城市或者某些高速公路旁才能發現它們的踪影。Seaga India 是在印度推動自動販賣機普及化的先驅。Seaga India的自動販賣機現在正在被新德里地鐵（Delhi Metro）、市政府、IT公園和各大工廠等所使用。
這些自動販賣機主要是售賣零食、飲料、避孕套和各式車票，偶爾也會售賣鑽石首飾或者有兌換貨幣的功能。
導致自動販賣機在印度無法普及化的原因有幾項。印度勞動成本低，人們寧可自行經營商店，比起自動販賣機這更符合經濟效益；當地的教育水平使人們不懂得使用自動販賣機，認為自動販賣機不方便；印度的自動販賣機的付款方式非常單一；塗鴉和粗暴的使用，加上缺乏保養維修，都導致自動販賣機無法正常運作。然而，自動販賣機的概念在印度仍然是處於初生階段，分析家相信自動販賣機在印度的使用率將會上升。
荷蘭
在荷蘭，售賣食物的自動販賣機非常普遍，人們把這些機器稱為 “automatiek” 或者 “automaat” 。這種販賣機通常是入牆式的，販賣機上的每一束都有各自的一個小玻璃窗，熱好的食物通常就被放在玻璃窗後展示。這些食物包括炸肉餅，炸肉丸和漢堡包。Automatiek 一般都可以在一些大型的建築裡見到，比如說地鐵站或者購物街，裡面通常是負責售賣各種不適合放進普通自動販賣機裡的食物和飲料。販賣機後就是一個廚房，煮好的食物會直接放進販賣機裡讓人透過玻璃窗選擇。
有的 Automatiek 會提供座位供顧客使用。有時候 Automatiek 會建在室外的地方，因此座位也會是露天的。
俄羅斯
在蘇聯時期，自動販賣機在赫魯曉夫訪美後開始普及。在赫魯曉夫的命令下，許多類型的自動販賣機被發明。售賣汽水的自動販賣機在全國都十分人氣，這部販賣機會將汽水倒進顧客自備的玻璃容器裡，旁邊還設有清洗玻璃容器用的用具。
南非
在2012年，南非飲料公司 BOS Ice Tea 在開普敦安裝了一部以Twitter啟動的自動販賣機。
日本第一部自動販賣機出現在1888年，是賣香煙的。直到現在，日本國內所有的販賣機年均收入就已經達到了6.95兆日元。為什麼 自動販賣機在日本 這麼受歡迎呢？原因有三：
日本犯罪率低
日本喜歡方便的文化
日本喜歡站在世界潮流的尖端